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展望2019年随着PPI的不断回落，我们预计上半年会继续降准。根据历史经验，降准大多数发生在PPI下滑之际。上半年伴随着PPI的快速下滑，央行很可能继续降准。而降息大多数发生在PPI为负之际，一季度PPI刚开始回落尚未到负值时，央行可能并不会调整利率；预计二三季度随着PPI由正转负，实际利率上升，央行可能会降低OMO等政策利率。但是可能类似2008-2009年，由于外部压力导致政策变形，使得PPI与货币政策操作的相关性略有变化。考虑到存贷款基准利率已降至历史低位，低于中性利率，而政策利率距历史低点还有30个BP。央行可能在二三季度为了疏通货币政策传导机制，随行就市降低OMO、MLF等政策利率。但不可忽视的是：由于投资端韧性会支撑需求强劲，PPI并不存在大幅下行的风险。如果2019年看到固定资产投资超预期支撑PPI企稳，意味着降息的必要性可能会减小。

董登新认为，在深圳建设中国特色社会主义先行示范区的背景下，对于深交所而言，创业板的改革是一次契机，可以借助粤港澳大湾区和改革先行示范的建设，用足政策，大胆改革，先行先试，创业板的改革可以超越科创板，有更高、更大的格局。科创板镜鉴作为资本市场重大改革事项，创业板的改革如何在借鉴科创板的基础上，进一步完善与创新，成为市场热议的焦点。

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安全，“智能制造”的重中之重“此次事件波及三个大型园区，感染设备的规模巨大，但是8月3号傍晚出现问题，6号下午就全线恢复了生产。”360企业安全集团副总工程师、工业互联网安全业务负责人陶耀东对21世纪经济报道记者表示，“如此规模的网络安全事件能够这么快被解决，说明台积电有良好的网络安全组织、清晰的工业资产管理、到位的网络安全监测手段和高效的应急预案。”

除了制造和销售拥有双方分别控股的合资公司外，目前双方也已形成了互为第三大股东的资本关联格局。同时，戴姆勒还是北汽新能源的股东。徐和谊认为，这种资本层面的互融关系的形成，已经超越了合资制造层面股比调节的重要性。“北汽和戴姆勒交叉持股的模式是车企应对中国股比开放的一个很好对策，不要只把眼光放在制造上，要跳出来，汽车产业是这么大一个产业，”徐和谊认为，在交叉持股之后，北汽和戴姆勒双方已经建立稳固的构架，“戴姆勒是要中国的市场，我们两家各有所得”。

欧盟已经连续14年是中国第一大贸易伙伴，中国则是欧盟第二大贸易伙伴。构建开放型世界经济，坚持贸易自由化和投资便利化，需要中欧联手在精诚合作中寻找机遇，在互利合作中共创未来。“全球化确实给欧洲带来了一系列挑战。我们迫切需要一些新的发展模式和动力来应对新的挑战，但绝不是封闭和贸易保护主义。”意大利前总理罗马诺·普罗迪表示，“经济全球化为世界经济增长提供了强劲动力，‘一带一路’倡议符合欧中共同的发展目标，欧洲应与中国及亚洲加强务实合作”。