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公司认为，何小凡未能提供工作已满20年或10年的有效证明，结合在该公司工作年限算，只能按最低的5天享受，即2013年度、2014年度应享受的带薪年休假分别为5天、3天。此外，关于未休年休假工资计算标准，公司主张业务提成不应计入。记者了解到，由于何小凡无法证明其工龄超过20年，一审、二审均判定，其2013年度、2014年度应享受的带薪年休假分别为5天、3天；而关于未休年休假工资计算标准，法院认为根据何小凡的工资构成，业务提成显然属于其工资的组成部分。

这两天， “粉丝追星致航班延误”登上微博热搜榜上，成为了网友们讨论的热点话题。原来几天前，乘坐从虹桥起飞的某航班的刘女士遭遇了一件糟心事。“起飞后，经济舱的粉丝又齐刷刷奔向头等舱；等航班落地滑行时，粉丝们又不听劝阻起身堵在了机舱出口。”当得知自己偶像乘坐这趟航班后，20多名粉丝为了近距离接触偶像买了机票全程追踪。并且为了拍下自己偶像的一举一动，粉丝们纷纷堵在登机口，使得登记通道直到晚上11：00才恢复秩序。航班起飞也因此从21：55延迟到了00：15。

基于上述要约收购价格和数量，要约收购让帝亚吉欧耗资超过60亿元，业界调侃：“帝亚吉欧对水井坊是真爱啊！”因此，消息公布之后，水井坊的股价一度涨停，只可惜，好景不长，没过多久，水井坊的股价就开始下调，如今更是跌破40元/股。截止2019年2月26日，水井坊收盘价格为37.71元/股，与帝亚吉欧上一次的要约价格61.38元/股相比，浮亏在38%左右，浮亏额度约为23亿元。

在历时两年的纷争后，2018年随着四川宏义嘉华实业有限公司（以下简称“宏义嘉华”）的半路介入，郑渝力与李勤均愿各自转让部分股权予宏义嘉华，让这部股权争夺大戏终于落下帷幕。宏义嘉华占5席董事位回溯2016年，李勤亲自主导发起了对成都路桥的举牌大战，短短两个月内四度举牌，曾一举拿下第一大股东之位。

在举牌过程中，李勤一度登顶成都路桥第一大股东之位，来势凶猛直逼控股权大位；随后上市公司实控人郑渝力及其一致行动人道诚力实业等开启反击，通过二级市场增持，将其合计持股份额由19.84%提升至24.22%，重新夺回第一大股东“宝座”。需要指出的是，除增持二级市场股票外，双方还通过法律途径展开攻防战，李勤因举牌瑕疵而被挡在成都路桥董事会之外。当两大股东陷入胶着之际，宏义嘉华化身“奇兵”进驻成都路桥。2017年8月，宏义嘉华曾通过二级市场累计买入成都路桥3723.35万股，占该上市公司股份总额的5.05%。

最近，美国海军水面司令部主管Ron Boxall 少将对媒体透露了玄机：根据DDG 1000任务规划队（Requirements Evaluation Team）的研究，水面部队准备把DDG 1000的任务朝攻势水面战聚焦。这项研究使用了FFG任务规划所采用的模型和部分做法，似乎已经在海军内部达成了高度的一致，采访中Boxall没有透露任何细节。