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公司时任董事长兼总经理许建成和时任董事兼董事会秘书詹金明审议了2016年第一季度报告、2016年半年度报告、2016年第三季度报告，未提出异议；时任董事兼董事会秘书詹金明审议了2017年第一季度报告、2017年半年度报告，未提出异议。时任财务总监黄燕琴在公司2016年第一季度报告、2016年半年度报告、2016年第三季度报告、2017年第一季度报告、2017年半年度报告上签名保证财务报告真实、准确、完整，未提出异议。

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利润下滑的背后，是主业大幅盈转亏租金表现大幅强于行业，但太平洋航运依旧录得营收下滑。智通财经了解到，2019年上半年小灵便型及超灵便型干散货船的现货市场日均租金，分别为5750美元及7790美元，对比去年同期分别大幅下跌30%及26%，公司期内按期租合约对等基准的收入分别下跌的6%及7%，大幅优于行业整体表现，但7.67亿美元的营业额仍旧同比下滑3.6%。

值此“两会”召开之际，我们认为有必要对中国经济发展态势做几点简单的梳理：第一，中国是个务实的国家，如今的经济和社会发展政策注重实事求是，不激进，不唱高调，致力于平衡短期需求和中长期利益。中国把改革开放作为经济升级的主要推动力，同时强调发展与稳定。中国做到了在发展中国家里对各种问题和挑战最有效的统筹解决。

众所周知，指挥塔围壳是潜艇最大附着物，如果设计不好，就会引起湍流，增加潜艇阻力和噪声，尤其这些湍流还会对推进器尾流产生干扰，进一步影响潜艇快速和安静性能，因此现代潜艇都对指挥塔围壳进行修型设计，以降低阻力和噪声。中国海军后来对094型潜艇进行改进，将上述新技术加以运用，结果就有了中国海军现在最新的094A战略核潜艇，它与094型在外观上的明显变化，主要体现在指挥塔围壳进行了修形处理，前后缘更加流线形，取消了舷窗，在指挥塔围壳与艇体结合部位采用了填角结构，因此整个艇体与指挥塔围壳设计显得更加平滑，更加流线，这样设计目的就是减少潜艇噪声和阻力，提高潜艇性能。

更早之前，台“独派”团体“喜乐岛联盟”也曾声称要为台湾“正名”。对此，国台办发言人安峰山回应表示，祖国的每一寸领土都绝对不能也绝对不可能从中国分割出去。我们决不容忍“台独”势力兴风作浪，任何“台独”图谋都不可能得逞，“台独”只会给台湾同胞带来祸害，而不是喜乐。